花蓮自行車道最近多了很多調，原因為前任縣長為了展現他的政績，於是把一些產業道路、或者河床、防波堤等歸納入自行車道的範圍內。而兩鐵自行車道就是如此，兩鐵自行車道西起花蓮火車站，東至花蓮北濱公園，全長約3.5公里，路線則是以花蓮美崙溪河床為重點，自花蓮火車站出發後，至中華國小，然後越過堤防沿著美崙溪河床行走，途中經過忠烈祠與尚志橋，台九線的中正橋，花蓮菁華公園的菁華橋，193縣道的中山橋與自行車道的曙光橋，銜接至北濱公園。沿線在接近中正橋附近有很多老花蓮的歷史遺跡，如松園別館，就可以自此腳踏車往上看。附近的旅館也清晰可見，如花蓮國軍英雄館等。
該路線沿著美崙溪，風景優美，又可以以常常看到溪中的小魚、放牧的牛隻、以及非常多的水鳥。而這條路不是沒有缺點的。缺點一：在終點以及中段的中正橋，坡道將近60度，雖然有告示要求你牽車，但是如果車子非頂級的，而且車身又非鋁合金或碳纖維的車體，牽動非常困難，而且非常非常的不人性化(也許未來會改)。缺點二，美崙溪為很多家庭廢水集中地，部分民眾沒有公德心會自橋上丟垃圾下來，因此有時候會又惡臭從河床傳來。缺點三：如果遇到颱風季節、或者氣象局發豪雨特報時候，該路線就不能行走，因為美崙溪沒水就是沒水，但一旦山洪暴發暴漲時候很可怕，會淹過自行車道路面，因此在豪雨時候建議不要行走。
兩鐵自行車道紀錄照片：(我的方向與我所陳述的相反，我當時記錄的起點為北濱公園、終點為花蓮火車站)
北濱公園的起點
不人性的斜坡道，非常陡峭，手臂無力的無法牽車，這是敗筆第一號。
也許以後這條路會從此延伸...但是還在施工中，雛形也看不出所以然。
橫跨193縣道與自行車道曙光橋。
花蓮菁華公園與天主教堂(對面是花蓮港務局)。
菁華橋，可連結花蓮女中與菁華公園，雖然造型美麗，但只准人行走，原本自行車道有樓梯可通往菁華橋，但是被自私的民眾以鐵柵欄堵住了。
圖片的右上角為歷史古蹟-松園別館。
整條路為沿著美崙溪床行走，因此遇到豪大雨，溪水暴漲時候，該條自行車道就不能行走。
第一段險升坡
可是時常有摩托車、或者附近民眾住戶的汽車會佔據自行車道。
國軍英雄館、署立花蓮醫院與國民黨花蓮縣黨部，都可以在這條自行車道看到。河床旁有欄杆，是所有自行車道中最美麗的。
花蓮中正橋，橋護欄都是一朵朵蓮花雕飾。這是台九線蘇花公路的終點。也是花東縱谷公路起點。
不人性的斜坡道二，靠近署花醫院的比較陡峭，靠近明禮國小的比較緩和，這是設計敗筆之二，不過比北濱公園好多了。
明禮國小旁的兩鐵自行車道，這裡很多竹子，多了清涼感。
險降坡，這裡即將進入明禮抽水站。之後就沒有原木做的護欄了。
明禮抽水站，這一條自行車道會經過三大抽水站：明禮、萬壽抽水站(靠近花蓮商校)以及國盛抽水站(中華國小旁)。
美麗如盧溝橋石獅造型的尚志橋與花蓮忠烈祠，目前的忠烈祠是已經改建過的，比較現代使用的是歇山頂建築，不過在日據時期就有忠烈祠了，只是光復後供奉的不一樣，原本這是吊橋，後來改成水泥橋，改名「尚志橋」，護欄每座獅子樣貌都不太相同，都是以大理石雕刻。忠烈祠的牌樓也已改建，因為前一個牌樓在2005年龍王颱風侵襲花蓮時候，被破表的17級以上強陣風摧毀。
尚志橋上的石刻獅子。
從尚志橋往下看自行車道。
位於尚志橋下方的集會場所，這裡清晨都會有很多老阿婆等人在這裡做體操與跳舞喔！
自行車道未開通前，這裡是美崙溪畔公園，有石碑為證。
快到萬壽抽水站了。
萬壽抽水站的紅色拱橋。
萬壽抽水站旁有人放木黃牛，這些黃牛很可愛，而且還有生小牛喔！牛多是花蓮很多地方的特色。
快道下堤防以前，欄杆是鐵欄杆，之後就要用牽車下堤防，如果你想繼續沿河堤騎也是可以啦！不過不要說我沒提醒你，堤防的路段都不好走，還有很多階梯...所以還是乖乖的照指示走吧！
下堤防後，就沿著國盛二街走，經過國盛抽水站與中華國小。
中華國小到了，此時路口左轉進入國聯四路，即可直走到達花蓮火車站。
國聯四路是機車與自行車共用的路，所以請小心行車安全。
花蓮火車站站前廣場，這是北迴鐵路的終點，也是東部第一大站。
兩鐵自行車道終點，也是花蓮旅客服務中心以及鐵道公園，不過鐵道公園以前展是很多火車，但是最近有些列車不見了...怎麼回事？我也不清楚。(像是窄軌時期的光華號不見了)
兩鐵自行車道地圖(點選放大)：
2010/5/2 來去音樂網弦樂團音樂會花蓮場...下一篇
心如工畫師
